Các sản phẩm
Vòng bi trung tâm bánh xe Chevy S10
video
Vòng bi trung tâm bánh xe Chevy S10

Vòng bi trung tâm bánh xe Chevy S10

Cụm ổ trục bánh trước này được sản xuất cho nền tảng Chevy S10. Nó được thiết kế để thay thế OEM trực tiếp cho các nhà bán buôn phụ tùng ô tô, nhà phân phối khung gầm khu vực và nhà cung cấp dịch vụ bảo trì đội xe thương mại.
 

Tổng quan về sản phẩm

 

Cụm ổ trục bánh trước này được sản xuất cho nền tảng Chevy S10. Nó được thiết kế để thay thế OEM trực tiếp cho các nhà bán buôn phụ tùng ô tô, nhà phân phối khung gầm khu vực và nhà cung cấp dịch vụ bảo trì đội xe thương mại. Bộ lắp ráp có sẵn ở cả cấu hình ABS và không-ABS để phù hợp với các yêu cầu cụ thể của thế hệ xe.

 

 

Đồ đạc & Khả năng tương thích

 

Xe: Chevrolet S10 (Trục trước)

Năm mẫu: Phạm vi cụ thể theo thế hệ (kiểm tra tài liệu tham khảo OEM)

Có sẵn phiên bản ABS / Non{0}}ABS

Nên kiểm tra chéo số bộ phận OEM{0}}cho các đơn đặt hàng số lượng lớn

Lắp đặt: Mẫu bu lông OEM, thay thế trực tiếp

 

 

Đặc điểm kỹ thuật lắp ráp

 

Thành phần

Chi tiết

Thân trung tâm

Kết cấu thép cường độ-cao

mang

Vòng bi đơn vị được lắp sẵn-, được bịt kín

Giao diện ABS

Vòng âm/cảm biến tùy chọn (tùy theo kiểu máy)

Con dấu

Tích hợp chống bụi và chống ẩm

gắn kết

Mẫu bu lông OEM, sẵn sàng để lắp đặt trực tiếp

Tình trạng hội

Đơn vị-được lắp ráp sẵn hoàn chỉnh

 

 

Ghi chú cài đặt

 

Bu-lông trực tiếp-trên bộ phận; không yêu cầu ép ổ trục thủy lực trước khi lắp.

Đối với các phiên bản ABS, hãy đảm bảo căn chỉnh đầu nối cảm biến chính xác trong quá trình lắp ráp.

Mặt gắn rôto phanh phải được căn chỉnh theo thông số kỹ thuật OEM. Siết chặt tất cả các ốc vít theo trình tự được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng dịch vụ OEM.

 

 

Sản xuất & Kiểm soát kích thước

 

Gia công CNC được áp dụng cho cả giao diện thân trục và ổ trục để đảm bảo tính nhất quán về hình học

Độ lệch tâm trục được kiểm soát trong phạm vi dung sai gia công 0,05–0,10 mm

Độ đồng tâm của ổ trục được duy trì trong độ lệch căn chỉnh tiêu chuẩn < 0,03 mm

Mỗi thiết bị đều trải qua kiểm tra độ lệch hướng tâm và điện trở quay 100% trước khi xác minh lắp ráp lần cuối

Xử lý bề mặt được áp dụng bằng cách sử dụng-lớp phủ chống ăn mòn có khả năng chống phun muối-lớn hơn hoặc bằng tiêu chuẩn thử nghiệm 72–96 giờ (đã xác minh lô)

 

 

Điều khoản thương mại và cung cấp

 

Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ)

100 Đơn vị (Hỗ trợ tải container SKU hỗn hợp cho các nhà phân phối bán buôn).

Thời gian sản xuất

20–30 ngày đối với sản xuất hàng loạt tiêu chuẩn.

Chương trình lấy mẫu

Các đơn vị mẫu vật lý có sẵn để kiểm tra kích thước và thử nghiệm đội tàu.

Bao bì hậu cần

Được bọc kín trong lớp bọc chống ăn mòn, đóng gói trong các cặp/hộp riêng lẻ nặng và được bảo đảm trên các pallet cấp{2}}xuất khẩu tiêu chuẩn.

 

01

 

02

 

03

 

04

 

05

 

06

 

 

Câu hỏi thường gặp

 

H: Làm cách nào để xác nhận trung tâm này tương thích với chiếc Chevy S10 của tôi?

Đáp: Khả năng tương thích phải được xác minh bằng cách sử dụng số bộ phận OEM hoặc bằng cách khớp kích thước trục, kiểu bu lông và cấu hình ABS/không-ABS trước khi đặt hàng.

Hỏi: Đây có phải là một bộ phận hoàn chỉnh hay nó yêu cầu ép vòng bi trong quá trình lắp đặt?

Đáp: Đây là bộ phận vòng bi trục bánh xe-được lắp ráp sẵn hoàn chỉnh; không cần phải ép vòng bi trước khi lắp đặt.

Hỏi: Có thể hoán đổi phiên bản ABS và không-ABS được không?

Đáp: Không. Phiên bản ABS và không có-ABS khác nhau về thiết kế giao diện cảm biến và không thể thay thế cho nhau.

Hỏi: Điều gì gây ra hỏng hóc sớm cho vòng bi trục bánh xe trong các ứng dụng S10?

Trả lời: Các nguyên nhân phổ biến bao gồm mô-men xoắn lắp đặt không đúng, ô nhiễm vòng đệm và kết nối bộ tạo trục không chính xác.

Hỏi: Cần kiểm tra những gì trước khi lắp đặt?

Trả lời: Cần kiểm tra bề mặt lắp trục bánh xe, tình trạng rô-tơ phanh và giao diện khớp nối trục để đảm bảo sự căn chỉnh thích hợp và độ ổn định của mô-men xoắn.

Chú phổ biến: vòng bi trung tâm bánh xe chevy s10, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy vòng bi trung tâm bánh xe chevy s10 của Trung Quốc

Gửi yêu cầu